1、首先側定清洗前濾芯的壓差，做好記錄。

2、清洗后的檢查。用30倍的放大鏡槍查每1根濾芯內外及表面清潔情況。

3、堿洗。將液壓油濾芯放人在高謐清洗車內.同時在消洗車內全過程放掛腐蝕試片，以檢測藥液對濾芯腐蝕情況，加多種堿液、助洗荊(NaOH,NatCONaiPO.);進行清洗撼芯上的過量的油垢及結焦物等雜質.同時升溫至90-105℃，保持24-48h。

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4、采用CCL浸泡。堿洗后將液壓油濾芯放人到CCL消洗車內，清洗過池器濾芯上的過l的瀝青質及焦粉，常溫清洗20-24h，使浦洗液滲透到每個細小的角落，使污垢逐漸減少到零:

5、酸洗。經CCL浸泡后將濾芯放人到清洗車內.升溫至120-130℃，浸泡4-8h,除掉物料積碳，然后用調壓噴淋設備沖洗，用過池后的水沖洗濾芯.再由內至外沖洗濾芯每根管.每根管的清洗時間30min,濾芯全部清洗干凈，再把液壓油濾芯放回清洗車內加堿飩化沮度保證70-809C.4-6h.pH調95-10。

清洗液壓油濾芯的正確方法：

在現實生活中，許多人發現不清洗液壓油濾清器濾芯很困難，這將大大降低液壓油濾清器濾芯的使用壽命。事實上，有一種清潔液壓油濾清器濾芯的方法。原液壓油濾芯一般為不銹鋼絲網。清洗這樣的液壓油濾芯需要將濾芯浸泡在煤油中一段時間。在取出過濾元件時，可以很容易地用空氣吹除污跡。但應注意的是，如果原液壓油濾清器濾芯沒有太臟，這種方法不能應用，仍需更換新的液壓油濾清器濾芯。

濾芯的損耗主要是由于濾芯上的污染物堵塞造成的。將污染物裝入濾芯的過程是堵塞濾芯通孔的過程。當過濾元件被污染的顆粒堵塞時，可以減少液體流動的孔。為了保證過濾材料的流量，壓差會增大。在開始的時候，因為濾芯上本身有許多小孔，因此通過濾芯的壓差增長比較緩慢，堵塞的孔對整個壓力損失影響就會小很多。然而當阻塞孔達到一個值時，阻塞非常快，此時，通過過濾器元件的壓差上升非常快。

標準濾芯中孔的數量、尺寸、形狀和分布的差異也解釋了為什么一個濾芯的壽命比另一個濾芯長。對于具有一定厚度和標準過濾精度的濾料，濾紙的孔徑比玻璃纖維濾料少，因此濾紙濾料的濾芯堵塞速度比玻璃纖維濾料的濾芯快。多層玻璃纖維濾料含有較多的污染物。當液體流通過過濾介質時，不同尺寸的顆粒被每個過濾層過濾。后過濾介質中的小孔不會被大顆粒堵塞。后過濾介質中的小孔仍然會過濾流體中的大量小顆粒。2010PM派克燃油濾芯質量保證